江苏响水经济开发区

• 武汉四大新兴产业主营收入超300亿彰显经济活力

  武汉市通过持续招商引资，有效推动了智能家电、绿色建材、功能材料、智能电网四大新兴产业的协同发展。前10个月，这些产业收入突破300亿元，同比增长显著，其中功能材料保持领跑地位，智能家电增速尤为突出，绿色建材和智能电网平稳推进。招商引资的成功落地促进了产业集聚和创新升级，为城市高质量发展注入强劲动能。 一、四大新兴产业作为武汉经济结构优化的重要支撑，通过招商引资引进先进技术和企业，加速实现产业升级。当地依托区位优势和政策导向，大力拓展智能制造、绿色转型等领域；功能材料在核心环节突破技术瓶颈，巩固其领军角色；智能家电借助市场需求扩大产能，提升产业链价值；绿色建材响应可持续战略，推出高效环保产品；智能电网融合数字创新，强化能源网络稳健运行。整体上，这些产业通过招商引资形成良性循环，驱动经济转型。 二、功能材料产业得益于资源禀赋和研发投入，维持稳定增长态势。招商引资引入了高端研发团队和国际合作项目，推动材料性能提升与应用拓展；该产业涵盖新材料合成、纳米技术等前沿方向，广泛应用于高端制造和环保领域；生产规模的扩张带动配套企业集群发展，增强区域竞争力。同时，创新驱动确保了功能材料的市场主导地位，并通过招商引资落地产业化平台，进一步优化了供应链效率。 三、智能家电产业表现最为抢眼，凭借招商引资吸引知名品牌投资设厂，实现产能大幅提升。智能家电融合物联网和AI技术，开拓智慧家居市场；产品创新和设计优化满足消费者需求，推动销售额急速攀升；招商引资策略注重培育本土企业联合外部资本，孵化多个新兴项目；产业生态链完善降低了成本，提升了出口竞争力，成为增长最快的新引擎。 四、绿色建材产业以节能减排为导向，通过招商引资发展循环经济和低碳技术。该产业生产绿色建筑材料和节能产品，支持国家双碳目标；招商引资引入标准认证体系，提升产品质量和市场认可；施工应用推广拓宽了产业空间，覆盖城乡基建和生态改造项目；稳步增长体现了可持续发展路径的韧性。 五、智能电网产业强化能源网络智能化建设，通过招商引资布局储能和微电网技术。该产业提升电力系统的可靠性和效率，支撑城市数字化转型；招商引资吸引设备制造商和科研机构入驻，深化产学研协作；项目投产带动电网升级和新能源融合，确保经济平稳运行；产业协同四大领域互补互促，为未来发展奠定基础。

  2025-08-22

• 苏州相城：以亩产论英雄 推动产业项目高质量落地

  苏州相城以“亩产论英雄”为核心导向，通过制定差异化供地标准、强化资源集约利用评估、淘汰低效产能等系统性举措，优化招商引资质量，推动产业项目从规模扩张向效益提升转变，为区域经济高质量发展注入新动能。 一、制定差异化供地标准，严把项目准入关。苏州相城立足区域发展实际，2018年出台相关实施意见，明确“不以规模而以亩产论英雄”的产业项目审批思路，为各板块量身定制“最低供地税收标准”。其中，高铁新城作为以“智商文旅”为主攻方向的高端服务业集聚区，因发展空间密度较低、供地资源有限，对单个项目的年税收及亩均税收分别设置不低于5000万元和200万元的门槛；元和街道、相城经济技术开发区新增产业项目亩均税收门槛则分别不低于100万元和80万元，其他区域产业项目亩均税收门槛均不低于50万元，从源头上确保土地资源向高效益项目倾斜。 二、联动工业企业分类评定，强化资源集约导向。“亩产论英雄”机制与2017年出台的工业企业资源集约利用工作意见深度联动，通过建立ABCD分类评定体系，引导企业走可持续发展之路。评定指标突出集约、环保与创新要素，其中亩均税收、亩均销售权重占比最大，分别为30%与20%，同时纳入全员劳动生产率、研发经费占销售比重、单位能耗增加值、单位主要污染物增加值等考核维度。企业无论是新增用地还是存量用地改扩建，均需达到A类（优先发展类）标准，特殊情况可放宽至B类（支持发展类）标准，形成“亩均效益”与资源配置挂钩的激励约束机制。 三、淘汰低效产能腾退空间，保障优质产业发展。为破解土地资源瓶颈，苏州相城通过去产能推进“散乱污”企业整治，2018年实施相关三年行动计划，采取“关停取缔一批、提升整治一批”措施，全面清理数千家“散乱污”企业（作坊）；2019年进一步推进村级工业集中区集中清理，通过“化零为整”将腾退土地优先用于技术研发、智能制造等高端产业，为优质项目落地腾出发展空间，实现土地资源的高效再配置。 四、优化融资服务支持，助力企业高质量发展。在去杠杆方面，苏州相城聚焦“五大功能片区”发展定位，制定推进企业上市三年行动计划，重点支持直接融资特别是股权融资。通过政策引导和服务保障，力争到2020年末，新增多家上市企业及新三板挂牌企业，区内上市（挂牌）企业总数在现有基础上翻一番，上市企业数量显著增加，为产业转型升级提供坚实资金支撑，推动区域经济向更高质量阶段迈进。

  2025-08-22

• 锡山经济开发区招商引资再谱新篇加速高端制造布局

  近日，锡山经济开发区招商引资取得重大突破，中国南车集团旗下德国BOGE高端汽车零部件项目正式签约落户该园区。该项目是南车集团全球战略的重要举措，聚焦高端减震产品生产，总投资达9000万美元，预计投产后年销售额超10亿元，将有力推动无锡汽车与轨道交通产业升级，为区域经济发展注入强劲动力。 一、项目背景及战略意义 该项目源于南车集团通过跨境并购实现的全球资源整合。2022年9月，南车集团成功收购德国BOGE集团，将其纳入产业体系；作为全球汽车橡胶金属产品的三大供应商之一，BOGE在减震技术领域占据领先地位。此次在锡山经济开发区落户的新厂区，标志着南车深化布局产业链的决心。该项目将生产车辆减震橡胶金属件等高端产品，填补了无锡在汽车核心零部件制造领域的空白，有助于提升地方产业集群的国际竞争力。无锡市政府对此高度重视，表示该项目将加速本地高端制造业发展，并通过技术溢出效应带动周边企业创新升级。 二、BOGE集团实力及全球布局 德国BOGE集团创立于上世纪，专注于橡胶金属和塑料产品研发，服务于大众、福特、通用等国际知名汽车企业。通过在全球多个国家设立工厂，包括美国、法国、巴西和上海青浦，BOGE形成完善的供应链网络。其产品广泛应用于乘用车、商用车及轨道交通领域，以高性能和可靠性著称。被南车收购后，BOGE依托南车的资金和品牌优势，加速技术本土化进程。此次选址锡山经济开发区，基于其完善的产业配套和政策环境，BOGE将引入先进生产线和管理经验，助力中国汽车零部件产业向价值链高端迈进。 三、锡山经济开发区的区位优势及支撑体系 锡山经济开发区地处无锡市核心区，拥有优越的地理位置和交通网络，连接长三角经济带。园区内基础设施完善，包括现代化厂房、物流枢纽和研发基地，并实施多项招商引资优惠政策，如税收减免和土地支持，吸引国内外项目入驻。近年来，开发区聚焦智能制造和绿色产业，成功引进多家高科技企业。BOGE项目的落户，得益于园区的综合服务能力，通过高效审批和一站式服务，简化了投资流程。此外，无锡地铁集团的桥梁作用加速了项目对接，确保从考察洽谈至签约的高效推进，体现了开发区在推动产业融合方面的专业能力。 四、投资预期及经济影响分析 该项目总投资额设定为9000万美元，主要用于建设生产线、购置设备和建设新厂房。投产后预计年产量可满足大型车企的全球订单需求，年销售额达到10亿元以上，创造就业岗位超500个。作为南车集团的战略项目，其产出产品将服务于国内外市场，包括大众、戴姆勒等合作伙伴，通过本地化生产降低供应链风险。从经济角度看，该项目将为锡山经济开发区带来显著的经济增长点，拉动配套产业如材料供应和物流服务发展。行业专家指出，BOGE的先进技术将提升无锡制造业的技术标准，并在碳减排和可持续发展方面发挥示范作用，符合国家产业政策导向。 五、产业发展协同及未来展望 BOGE项目的落地标志着无锡与南车集团的全方位合作开启新阶段，未来双方将在技术创新、人才交流和产业链延伸等方面深化协作。无锡市强调，此举是加速轨道车辆和汽车产业发展的关键一环，BOGE的核心产品将为本地轨道交通项目提供支持，推动产业融合。展望未来，项目有望在短期内实现投产并达效，南车集团表示将继续扩大在无锡的投资，探索新能源和智能网联汽车等新兴领域。锡山经济开发区将以该项目为示范，优化营商环境，吸引更多国际高端项目入驻，共同构建互利共赢的产业生态，为长三角一体化发展贡献更大力量。

  2025-08-22

• 无锡深化"一带一路"法治服务赋能国际招商新篇章

  无锡市立足"一带一路"倡议核心区，推出系列法律服务创新举措，强化法治保障促进国际招商引资和产业升级。通过多部门协同机制，精准对接跨境经贸需求，确保项目合规运行，为企业在海外投资、贸易争端解决等环节提供高效支持。 一、政策框架深化国际合作法治保障 无锡市联动司法、发改、商务等多领域，构建综合性法律服务政策体系，强调风险预判与合规审查。重点涵盖基础设施项目法律咨询、贸易协议纠纷调处等关键环节，支持企业把握国际市场机遇。借鉴国家层面对外投资服务导向，突出"一带一路"沿线国家的法律适用研究，如中亚和东南亚地区常见争议解决机制应用。通过标准化流程减少企业跨境经营不确定性，提升招商引资环境竞争力。 二、专业团队提升法律服务实战能力 组建由资深涉外律师、公证专员组成的法律服务团，聚焦贸易合规与投资风险评估专业培训。团队依托实战经验，参与重大项目法律尽职调查，涉及产业园区共建等场景。定期组织研讨跨境知识产权保护案例，推广国际仲裁机制应用，确保企业在经贸合作区建设中规避潜在纠纷。通过模拟演练强化实操，回应"一带一路"多边规则挑战。 三、数字化平台优化法治服务生态 搭建线上法律服务网络平台，整合法规查询与案例数据库功能，实现高效法律咨询响应。平台打通政府部门与企业互动通道，便于实时反馈项目需求，如自贸区投资协议修订支持。活动管理模块促进线上研讨会与培训协同，扩大服务覆盖至中小企业。借鉴智慧司法建设理念，增强数据驱动决策效率，助力招商引资资源精准匹配。 四、综合保障强化服务可持续发展 落实专项经费与人才激励政策，鼓励青年法律人才参与"一带一路"实践，构建常态化培训体系。完善制度设计，如风险评估模板与应急响应机制，确保服务连续性。通过多方资金投入稳定保障链，优先支持经贸产业融合试点。未来将扩展服务至绿色基建等新兴领域，巩固法治支撑全球合作长效动能。

  2025-08-22

• 无锡智能交通产业园启动 建设智慧交通产业核心区

  无锡智能交通产业园正式揭牌运营，标志着该城市在智慧交通领域迈出新步伐。通过招商引资，产业园已吸引多家领军企业入驻，未来将整合资源打造国家级产业高地，助力智慧城市建设进程加速发展。 一、无锡国家智能交通产业园基于公安部批复设立，由无锡市政府联合公安部交通管理局深度协作，依托滨湖区政府、公安部交通管理科学研究所及太湖城管理委员会联合运作。产业园选址无锡（滨湖）国家传感信息中心，这一区位优势源于无锡作为全国物联网示范区的深厚基础，为智能交通发展提供了数据支撑和技术生态。智慧交通作为智慧城市核心要素，旨在解决日益增长的交通拥堵、安全管理及效率提升问题，产业园的成立响应了国家数字化战略要求。 二、揭牌仪式在2024年举行，表明产业进入实质性推进阶段。产业园规划构建三位一体架构：国家智能交通产业联盟整合上下游资源，智能交通综合性测试基地模拟真实场景验证技术，公共服务中心提供政策咨询和市场对接。整体布局聚焦打造专业化园区，通过集中培育降低企业协作成本，加速创新转化，为智慧城市提供基础设施支持。 三、合作模式体现多方协同，以无锡市政府主导宏观政策保障，公安部交通管理局参与标准制定和监管支持，滨湖区政府负责土地供给与配套建设，太湖城管理委员会协调日常运营。这种政府主导、专业机构承办的体系强化了资源统筹，避免多头管理冗余，确保产业园高效运行。国际经验表明，类似机制在全球知名科技园区如硅谷生态中成功推广，无锡借鉴此模式有助于提升产业竞争力。 四、产业核心布局包括六大功能中心：综合服务中心简化企业入驻流程，产业展示中心陈列先进成果，工程技术中心研发关键技术，产品检测中心保障质量安全。重点发展三大产业领域：智能交通设计规划和安全审计提升城市交通系统韧性；汽车专用电子标识及读写设备相关产业构建车辆数字身份体系；交通管理信息与分析服务产业挖掘数据价值优化决策。此举弥补国内产业空白，避免对外技术依赖。 五、企业引进取得初步成果，中交北斗等代表型企业已签约入驻，涵盖北斗导航、物联网应用等前沿方向。未来将扩大招商引资范围，集聚更多规模型企业及专业人才，强化产学研结合机制。核心技术的攻关目标是突破高精度感知、实时数据处理等瓶颈，在国际标准组织如ISO中贡献无锡方案，提升中国在全球交通技术规则的影响力。 六、目标定位明确建设全国三个核心枢纽：道路交通感知中心整合传感器网络捕获实时动态；道路交通大数据中心分析海量信息辅助决策；道路交通管理标准化中心制定行业规范。产业园以2020年销售收入过百亿元为里程碑任务，后续战略聚焦规模化发展，确保成为国际一流的智能交通产业示范基地。这契合国家新基建政策导向，预期带动无锡经济转型升级。 七、宏观影响扩展到全球维度，产业园通过引进国际先进经验，促进本土技术出口，推动国产解决方案在海外应用。同时，加强环保与可持续理念融入，例如通过智能算法减少碳排放，助力城市绿色交通转型。长远看，此模式可复制到其他城市示范推广，为中国智慧城市提供模板支撑。综合评估显示，产业生态构建将拉动数千就业岗位，实现经济与社会效益双赢。

  2025-08-22

• 张家港领航全球绿色航运 天然气动力巨轮即将启航

  江苏省张家港市通过精准招商引资引入高端船舶制造项目，成功推动世界首艘以天然气为主动力的多用途远洋运输船建成下水。该船由本地骨干企业承建，目前进入设备安装与调试阶段，预计2024年6月底正式投运，标志着全球航运业清洁能源应用取得里程碑式突破。 一、国际海运减排催生技术革命 随着国际海事组织对船舶碳排放法规日趋严格，传统柴油动力船舶面临全面升级压力。液化天然气作为过渡期清洁燃料，凭借成熟的供应链和显著减排效益，成为航运业绿色转型首选。欧洲早在2011年即设立"新一代船型"奖项，推动船舶动力技术迭代，此次在张家港下水的船舶正是该技术路线的集大成者。 二、核心性能引领行业标准 该5000吨级运输船采用双燃料主机系统，通过精确控制天然气燃烧效率实现多项突破： - 硫氧化物与悬浮颗粒物实现零排放 - 氮氧化物排放量仅为传统船舶的10%-15% - 二氧化碳排放强度降低逾20% - 燃料成本较柴油动力降低约30% 船舶设计同步优化货舱结构与导航系统，兼顾散货、件杂货和集装箱等多形态运输需求，单位载重吨运营效能提升40%。 三、长三角打造高端制造新标杆 张家港作为国家重型装备制造基地，集聚了船舶动力研究院、LNG储罐供应商等完整产业链。地方政府设立专项产业基金，联合高校建设船舶清洁能源实验室，攻克了低温燃料存储、高压燃气输送等关键技术。目前该市在建清洁能源船舶订单达12万载重吨，2023年船舶出口额突破百亿规模。 四、黄金水道布局绿色航运网 依托长江深水航道优势，江苏省规划建设LNG加注码头网络。南通港已建成华东地区最大船舶LNG加注站，可满足万吨级船舶燃料补给。本次投运的天然气动力船将首航东南亚航线，后续计划投入中日韩近洋运输，预计每年减少柴油消耗约4000吨。 五、技术迭代驱动持续创新 船舶制造企业正研发"天然气+燃料电池"混合动力系统，联合航运企业开发碳捕捉装置。交通运输部门将清洁船舶纳入优先通航名录，实施港口费用减免政策。2023年全球新造远洋船舶中LNG动力占比已达35%，中国船企在该领域新接订单量位居世界首位。 六、生态效益转化经济价值 第三方检测数据显示，使用天然气燃料的船舶全生命周期污染物治理成本下降60%。国际主要港口对绿色船舶实施靠泊优先政策，货主企业碳排放配额获取量增加15%。张家港项目已吸引多家国际物流企业签订长期包运协议，验证了环保投入的商业可持续性。 七、政策体系构筑发展基础 国家《内河航运发展纲要》明确2025年清洁能源船舶占比目标，江苏省对新建LNG动力船每总吨补贴200元。海事部门建立船舶绿色等级认证制度，银行机构推出绿色船舶融资贴息方案，形成"技术研发-建造应用-金融支持"的全链条保障机制。 八、全球航运转型加速推进 新加坡港计划2025年全面提供岸电与LNG加注服务，地中海航运订购40艘LNG动力集装箱船。中国船级社主导制定《液化天然气燃料动力船舶国际标准》，我国在船舶环保技术领域已实现从跟随到引领的跨越发展，张家港项目的成功实践为全球航运业绿色革命提供了中国方案。

  2025-08-22

• 扬州智谷科技产业综合体推进会部署建管用重点任务

  2017年，扬州市召开全市科技产业综合体发展现场推进会，全面总结年度发展情况，研究部署下一步“建、管、用”重点任务，强调以高质量建设运营为抓手，强化招商引资和创新要素集聚，推动科技产业综合体成为区域经济转型的重要引擎。 一、现场考察：深入一线了解综合体运营实效 推进会前，参会人员实地考察了智谷综合体内的企业服务中心及多家科技企业。在企业服务中心，详细了解了政策咨询、创业孵化、资源对接等一站式服务功能；在网络科技、信息科技、新能源、智能科技、信息系统工程等领域的企业，察看了技术研发、产品应用及市场拓展情况，直观感受科技产业综合体对企业成长的支撑作用。 二、发展成效：综合体建设运营实现阶段性突破 近年来，扬州高度重视科技产业综合体建设，将其作为推动创新驱动发展的重要载体。目前，全市已规划建设以智谷为代表的多个科技产业综合体，总规划面积较大，累计开工和建成面积均取得显著进展，多数已投入运营并实现较大面积使用。这些综合体通过整合空间资源、优化服务体系，吸引了一批科技型企业入驻，初步形成了创新要素集聚、产业特色鲜明的发展态势。 三、战略意义：明确综合体在发展大局中的定位 会议指出，科技产业综合体已成为扬州培育新产业、新模式、新业态的核心载体，在集聚创新创业人才方面发挥着关键作用，同时也是推进产业结构优化升级和城市功能转型的重要抓手。其建设运营成效直接关系到区域创新能力提升和经济高质量发展，必须从战略高度认识其重要性，持续加大推进力度。 四、重点任务：聚焦“建管用”提升综合效能 会议强调，各地各部门要增强紧迫感和责任感，狠抓“建、管、用”关键环节，全面提升科技产业综合体建设运营水平。 在“建”的方面，突出“快、准、精”要求，加快建设进度，确保项目按期推进；精准对接产业需求，科学规划空间布局；精益求精打造硬件设施，为企业提供高品质发展环境。 在“用”的方面，突出“高、新、特”导向，聚焦高新技术产业，鼓励企业开展技术创新和模式创新；培育特色产业集群，避免同质化竞争，提升综合体核心竞争力。 在“管”的方面，突出“严、专、细”标准，严格落实运营管理责任，建立专业化运营团队，提供精细化服务，持续优化营商环境，促进科技产业综合体健康可持续发展。 会议要求，要以此次推进会为契机，进一步凝聚共识、强化举措，推动扬州科技产业综合体在更高起点上实现新发展，为全市经济社会发展注入更强动力。

  2025-08-22

• 扬州重大项目集中开工 为产业转型升级注入新动能

  扬州持续推动重大项目建设，促进经济高质量发展。今年1至8月，全市新开工工业、服务业、农业、基础设施重大项目共129个，提前完成全年目标任务。过去五年，扬州坚持“项目为王”，推动重大项目建设，促进产业转型升级，提升城市功能品质，锻造出一支有闯劲、肯吃苦的干部队伍，为经济发展注入新动能。 一、重大项目推动产业转型升级扬州坚持转型升级，推动经济发展从“中低端”向“中高端”迈进。过去五年，全市新开工总投资10亿元以上工业和服务业重大项目266个和191个，新竣工投产工业和服务业重大项目189个和99个；新落户世界500强企业42家。汽车产业、机械装备产业、软件和信息服务业、建筑业、旅游业等五大基本产业取得长足发展，推动经济转型升级。 二、重大基础设施建设和民生城建提升城市品质过去五年，扬州以建城2500周年为契机，大力推进重大基础设施建设和民生城建，中心城区面积扩大至640平方公里，“一体两翼”“一核多组团”的大扬州城市发展格局基本成型。交通、人居环境、城市功能等方面不断完善，扬州人的幸福指数不断攀升。 三、重大项目建设锻造干部队伍扬州坚持“第一导向”，用重大项目建设锻造干部队伍。采取“三个一”举措推进项目建设，建立重大项目库和推进管理系统，实现网络管控无死角。通过严格督查考核和问责制度，倒逼全市上下改进作风，创新服务模式，构建效益导向、结果导向的科学考核体系，锻造出一支有闯劲、肯吃苦的干部队伍。 四、重大项目建设永远在路上在市第七次党代会即将召开之际，扬州站在新的历史起点上，深入学习贯彻习近平总书记视察江苏重要讲话精神，将中央精神、省委部署与扬州实际紧密结合起来，以“迈上新台阶、建设新扬州”为主题，为全面建成小康社会演绎更加精彩的项目建设新篇章。

  2025-08-22

• 扬州汇聚智慧共谋发展 招商引资与规划编制齐推进

  扬州围绕市七届人大五次会议召开，通过座谈会就《政府工作报告》（征求意见稿）、《十三五规划纲要》（草案）（征求意见稿）及政府工作广泛征求意见，聚焦经济发展、民生改善、区域协调及招商引资等关键领域，凝聚共识共绘“十三五”发展蓝图。 一、科学谋划发展蓝图，夯实高质量发展根基。与会人员认为，《报告》和《规划纲要》立足扬州发展实际，总结成绩客观全面，既肯定了过往发展成效，又精准把握时代方位。在谋划“十三五”及开局之年工作时，紧扣高质量发展要求，涵盖经济、社会、生态等多领域，体现了系统性、科学性和前瞻性，为未来五年发展明确了方向路径。政府方面表示，将充分吸纳各方意见，进一步完善规划内容，确保蓝图既鼓舞人心又切实可行。 二、聚焦经济提质增效，增强发展内生动力。围绕经济发展，与会人员建议持续优化产业结构，推动传统产业转型升级与新兴产业培育并举。在招商引资方面，要深化产业链招商，聚焦主导产业强链补链延链，吸引更多优质项目落地。同时，加强科技创新平台建设，促进产学研深度融合，提升产业核心竞争力。政府方面回应，将把经济发展着力点放在实体经济上，通过政策引导和要素保障，激发市场主体活力，推动经济实现质的有效提升和量的合理增长。 三、坚持民生优先导向，提升群众获得感幸福感。民生工作是座谈会关注的重点，大家围绕教育、医疗、养老、住房等领域建言献策。建议加大对普惠性学前教育的投入，优化医疗资源布局，推进基层医疗卫生机构能力提升，完善养老服务体系，解决老年人“吃饭难”“照料难”问题。政府方面表示，将始终把群众“急难愁盼”放在心上，通过一件件实事的办理，让市民在就业、增收、社会保障等方面有更多获得感，让发展成果更公平惠及全体人民。 四、彰显城市特色优势，打造宜居宜业典范。扬州作为历史文化名城和生态之城，与会人员建议进一步突出生态与文化优势。在城市发展中，加强生态环境保护，推进公园体系建设，改善人居环境；深入挖掘历史文化资源，推动文旅融合发展，打造特色文化品牌。政府方面指出，将把宜居度作为城市发展的重要指标，统筹推进城市更新与历史文脉保护，让城市既有“颜值”又有“内涵”，成为人与自然和谐共生的典范。 五、深化区域协同发展，构建联动发展新格局。针对区域协调发展，与会人员提出要优化空间布局，推动板块式发展。加强中心城区与周边地区的产业协作、基础设施互联互通，形成优势互补、错位发展的格局。同时，促进城乡融合发展，补齐农村发展短板，推进乡村振兴，缩小城乡差距。政府方面表示，将强化区域性布局思维，通过规划引领、政策支持，打破行政壁垒，实现区域资源高效配置和协同发展。 六、加强法治政府建设，提升治理现代化水平。法治是发展的重要保障，与会人员建议进一步规范政府决策程序，完善行政执法机制，提升依法行政能力。加强政务公开，保障市民的知情权、参与权和监督权。政府方面强调，将持续推进法治政府建设，严格按照法定权限和程序履行职责，自觉接受人大监督，让行政权力在阳光下运行，以法治护航发展、保障善治。 七、优化人口人才结构，积蓄发展智力支撑。围绕人口结构与人才集聚，与会人员建议加强教育投入，提升市民科学文化素质，培养本土实用人才；优化人才政策，完善人才引进、培养、使用和激励机制，吸引各类人才来扬创新创业。政府方面表示，将把人口素质提升和人才集聚作为长远发展的战略任务，通过完善公共服务、优化人才发展环境，让扬州成为人才引得来、留得住、用得好的热土。 八、凝聚发展强大合力，确保规划落地见效。政府方面表示，将对收集到的意见建议逐条梳理、认真研究，充分吸纳到《报告》和《规划纲要》中，确保反映民意、汇聚民智。相关部门将加强与人大各专门委员会的沟通对接，形成工作合力。同时，强化责任担当，细化目标任务，明确时间节点，狠抓工作落实，确保“十三五”规划确定的各项目标任务如期实现，推动扬州发展迈上新台阶。

  2025-08-22

• 扬州火车站迎来退票小高峰 日均退票量超200张

  随着全国铁路售票新政的落地实施，扬州火车站近期出现退票量增长现象，日均退票超过200张，反映出旅客出行计划调整与票务资源再分配的动态平衡。这一现象也为当地交通枢纽的招商引资工作提供了客流动态研究样本，有助于优化运输资源配置。 一、铁路新政催化退票量上升 自延长预售期及优化退改签规则实施以来，全国多个铁路局均出现退票量同比增加趋势。扬州火车站数据显示，近期退票窗口日均处理量达200余张，较往年同期增幅明显。售票大厅内，部分旅客因行程变更集中办理退票手续，其中跨省长途线路占比显著。 二、多因素叠加导致票务回流 1. 行程不确定性催生"占票"行为 部分旅客为保障出行，采取多日期备票策略。例如前往成都方向的旅客，同时购买多日车票后，最终选择单日行程集中退票。此类操作使得热门线路出现票源动态回流，但返售票多以硬座、无座席位为主。 2. 运输能力与需求存在结构性矛盾 尽管成都、西安等方向出现余票，但卧铺等舒适型席位仍供不应求。运输部门监测显示，长途线路的硬卧退票率不足总退票量的5%，侧面反映优质运力资源的稀缺性。 三、票务动态平衡机制显现 1. 系统自动释放退票资源 铁路票务系统实时将退票重新纳入销售池，每日均有新票源释放。扬州至广州等线路的余票数量呈现波动特征，建议旅客关注系统实时更新。 2. 阶梯退费政策调节供需 现行退票规则按照距发车时间收取不同比例费用，有效抑制了恶意占票行为。数据显示，发车前48小时以上的退票占比达63%，说明多数旅客能提前调整行程。 四、出行服务优化建议 1. 完善智能购票引导 建议旅客使用官方渠道的候补购票功能，避免非必要多购车票。对于确需变更行程的，应及时办理退票手续释放运力资源。 2. 动态调整运力配置 铁路部门可根据退票数据分析客流走向，在重点线路上适时加挂车厢或增开临客。特别是春节等高峰期，可针对硬座退票量大的线路增加卧铺供给。 当前现象表明，铁路客运市场正逐步形成更灵活的供需调节机制。扬州火车站将持续监测退票数据变化，为旅客提供更精准的出行服务。建议旅客合理安排行程，共同维护公平有序的购票环境。

  2025-08-22

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